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声屏障的安全设计简单先容


所属分类:资讯中心    发布日期:2018-10-09    浏览: 次
声屏障的安全设计 
  安全设计是只为防止高速公路设置声屏障后,给高速公路行车、防火带来的不安全因素或对高速公路本身设施产生破坏可能的设计和研究。 
① 逃生门设计 
  声屏障的设置可能在很长的区域内是连续的,发生交通事故后,司乘人员滞留在高速公路行车道上,非常危险,容易发生二次交通事故,带来严重的安全隐患。为了让司乘人员在发生交通事故后迅速撤离危险区,应保持高速公路灾害逃生的开放性,所以在较长的声屏障设置中增加逃生门设计是非常必要的。为防患以未然,在声屏障安全设计中应参考《公路隧道设计规范》,每100m内设计一道逃生门。 
②排水设施设计 
  高速公路路面雨水一般通过边坡流入排水沟,在设置声屏障后,如果阻拦或防碍路面排水,没有及时排除的雨水就会通过路面、边坡缝隙渗入路基内部,使路基土含水量过大,或使路基土部分溶入水流失,久而久之,引起路基下沉,路面开裂,影响行车安全。因此在声屏障设计时,宜设置在排水沟外侧,不影响其排水。声屏障如必须设置在排水的诓,则应在声屏障基础上预留排水通道。 
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